«Что там по чекам?»

Последние 2 дня у нас идет вал вопросов и обращений, действительно ли Московский метрополитен передаст чеки на переработку нам в Экоцентр “Сборка”.

Вот наш официальный комментарий:

Действительно, мы подтвердили Московскому метрополитену Московское метро
возможность того, чтобы собранные в рамках данной трехдневной акции чеки были привезены к нам в Экоцентр «Сборка» для ручной «переработки» их в подарочные открытки.

Несколько открыток будут оставлены как экспонаты для нашего «Музея Рециклинга», располагающегося на втором этаже экоцентра «Сборка». В музее сегодня уже более 700 экспонатов со всей страны. Музей создавался некоммерческой организацией и волонтерами в течение полутора лет, в экспозиции раскрываются вопросы как промышленной переработки вторсырья, так и поиск решений по тем фракциям, которые пока промышленно не перерабатываются.

Музей бесплатен для посещения и располагается на территории делового комплекса «Москва-Сокол» по адресу: Ленинградский проспект, д. 80. Корпус 25.

При этом оговоримся, что в современной России о “переработке” кассовых чеков можно говорить с большой натяжкой, по сути, это апсайклинг-проекты. На примере таких проектов мы сейчас можем поговорить с широкой аудиторией о том, что не все, что выглядит как бумага, является ценной полезной фракцией, востребованной переработчиками.

Чтобы тот или иной вид отходов попадал на переработку, должно одновременно совпасть сразу несколько факторов:
– экономические стимулы (переработчик должен хотеть это вторсырье и знать как его реализовать дальше, заготовитель должен не быть в убытках от организации инфраструктуры сбора,
– достаточный уровень экологического просвещения тех, кто сдает, собирает и перевозит вторсырье раздельно,
– наличие адекватных технологий переработки.

Очевидно, что в случае с кассовыми чеками в современной России
как минимум 2 из 3 пунктов очевидно нет. Поэтому лучшим
способом снижения вреда для окружающей среды был бы отказ от
чеков – при наличии законодательной возможности

Отказ от чеков уже стал реальностью в случае с несколькими
торговыми сетями. По информации от наших посетителей,
пассажиры метро и наземного транспорта могут полностью
отказаться от чеков, оплачивая “Тройку” онлайн с помощью |
приложения “Метро Москвы”. Чем больше пассажиров будут про
это знать и пользоваться сервисом, тем меньше вреда
окружающей среде мы нанесем.Также оплатить проезд без чека
возможно прямо на турникете банковскими картами, в том числе с
помощью смартфона.

Данный проект по чекам с Московский метрополитеном мы
рассматриваем как пилотный и ставим задачу организовать в
дальнейшем совместные более масштабные экопроекты с
позитивным системным эффектом.